DC motor

hvorfor velge oss

01/

Rik erfaring
Over 16 års erfaring innen motordesign, FoU, produksjon og markedsføring.

02/

Profesjonelt team
Vi har et dyktig team, avansert produksjonsutstyr og moderne testfasiliteter.

03/

Kvalitetskontroll
Vi har et komplett sett med avansert motortestingsutstyr og produserer strengt i samsvar med standardene til ISO9001 internasjonalt kvalitetsstyringssystem.

04/

Våre tjenester
Forespørsler kan besvares innen 24 timer. Vi tilbyr OEM-tjenester.

Hva er DC-motor

En likestrømsmotor eller likestrømsmotor er en elektrisk maskin som transformerer elektrisk energi til mekanisk energi ved å skape et magnetfelt som drives av likestrøm. Når en DC-motor drives, dannes et magnetfelt i statoren. Feltet tiltrekker og avviser magneter på rotoren; dette får rotoren til å rotere. For å holde rotoren kontinuerlig roterende, leverer kommutatoren som er festet til børster koblet til strømkilden strøm til motorens ledningsviklinger.

Hjem 12 Siste side 1/2

Fordeler med DC-motor

Oppstartsmoment
Stadig diskutert med hensyn til DC-motorer er deres høye oppstartsmoment. For applikasjoner som trenger konstant og konsekvent hastighet med variabelt dreiemoment, er DC-motorer det ideelle valget.

Lineært hastighetsmoment
Kurven mellom dreiemomentet og hastigheten til en motor forklarer hvor raskt motoren spinner og hvor mye dreiemoment den kan generere. DC-motorer genererer en eksepsjonell hastighet til dreiemoment-kurve som er mer lineær enn andre motorer.

Ingen harmoniske effekter
Harmoniske effekter forringer et kraftsystems ytelse og pålitelighet og kan bli et sikkerhetsproblem. Når harmoniske effekter eksisterer, må de umiddelbart identifiseres og korrigeres. Skader på utstyr kan føre til at metallkomponenter varmes opp og blir farlige. Dette spesielle problemet er ikke et problem i driften av DC-motorer.

Fartskontroll
En annen faktor som jevnlig diskuteres angående DC-motorer er muligheten til å overvåke og kontrollere hastigheten. Når du arbeider med et system med tung last, sikrer evnen til å kontrollere hastigheten presist og nøyaktig at jobben lykkes. Det er av denne grunn at likestrømsmotorer ofte finnes i papir- og valseverk der konstant hastighet er en nødvendighet.

Installasjon
Når en DC-motor er installert, krever det færre elektroniske rettelser i kraftsystemet og færre justeringer generelt. Når en likestrømsmotor er installert, kan den brukes umiddelbart ved å mate strøm til den direkte fra strømkilden.

Vedlikehold
Utformingen av DC-motorer er enkel, noe som gjør dem enkle å reparere eller erstatte. DC-motorer har eksistert i over 130 år og er kjent for teknikere og elektrikere. De mange årene de har blitt brukt gjør dem enkle å diagnostisere og reparere til svært lave kostnader.

Typer DC-motorer

Børstet DC-motor
Magnetfeltet i en børste DC-motor produseres av strøm som sendes gjennom en kommutator og børste som er koblet til rotoren. Børster er laget av karbon og kan eksiteres separat eller selveksiteres. Statoren er kapslingen som inneholder komponentene til motoren og inneholder magnetfeltet. Viklingen av spolen på rotoren kan være i serie eller parallell for å danne enten en serieviklet DC-motor eller shuntviklet DC-motor.

Separat eksitert DC-motor
I en separat eksitert DC-motor har motoren separate elektriske forsyninger til ankerviklingen og feltviklingen, som er elektrisk atskilt fra hverandre. Operasjonene til ankerstrømmen og feltstrømmen forstyrrer ikke hverandres handlinger, men inngangseffekten er deres totale sum.

Permanent magnet DC-motor
En permanent magnet DC-motor har en ankervikling, men har ikke en feltvikling. Den permanente magneten er montert på den indre overflaten av statorkjernen for å produsere magnetfeltet. Den har en vanlig armatur som består av en kommutator og børster. Permanentmagnet DC-motorer er mindre og rimeligere. De bruker sjeldne jordartsmagneter som samariumkobolt eller neodymjernbor.

Selveksitert DC-motor
I selveksiterte DC-motorer er felt- og armaturviklingene koblet sammen og har en enkelt tilførselskilde. Forbindelsene er parallelle eller serier med parallell utført som shuntviklet mens serieversjonen er serieviklet.

Bruk av likestrømsmotor

01/

Elektriske kjøretøy
Børstede likestrømsmotorer brukes i elektriske kjøretøy for å trekke inn og plassere elektrisk drevne vinduer. Siden børstede motorer har en tendens til å slites raskt ut, bruker mange bruksområder for elektriske kjøretøy børsteløse motorer på grunn av deres lange levetid og lydløshet. Børsteløse DC-motorer brukes til vindusviskere og CD-spillere. Alle de nye hybridelektriske kjøretøyene er avhengige av børsteløse likestrømsmotorer.

02/

Kraner
I applikasjoner med overhalingsbelastninger er det viktig at motoren har evnen til å holde full last ved null hastighet der mekaniske bremser kanskje ikke er nødvendig. I slike situasjoner er likestrømsmotorer det mest kostnadseffektive og sikreste alternativet. En stor fordel med bruken er størrelsen og vekten.

03/

Transportørsystemer
Transportørsystemer krever konstant hastighet og høyt dreiemoment, noe som gjør DC-motorer til et ideelt alternativ. Som har blitt funnet med andre applikasjoner, har DC-motorer høyt dreiemoment ved oppstart og til og med jevn hastighet. Børsteløse likestrømsmotorer er de mest brukte for transportbåndapplikasjoner. De er lydløse og kan lett kontrolleres, et stort krav for transportsystemer.

04/

Takvifter
Takvifter laget med DC-motorer har blitt ekstremt populære. De bruker mindre strøm og har et raskt oppstartsmoment. Vekselstrømmen i et hjem eller kontor konverteres enkelt til likestrøm av en transformator, en effekt som reduserer mengden strøm som kreves av viften. Som med andre DC-motorapplikasjoner, er børsteløse DC-motorer mest brukt i takvifter.

05/

Pumpedrev
DC-motorer har vært den viktigste drivkraften bak pumper i flere tiår på grunn av deres variable hastighetskontroll, enkle kontrollsystem, høye startmoment og god transientrespons. I mange år var pumpesystemer avhengig av børstede likestrømsmotorer som deres primære energikilde. Utviklingen av permanentmagnet DC-motorer og børsteløse DC-motorer har tilbudt et mer fordelaktig alternativ for pumpesystemdrift.

06/

Heiser
I høyhastighetsheiser er vekselstrømsmotorer upraktiske på grunn av vanskelighetene med å bremse og jevne seg nøyaktig med gulvet. Disse problemene overvinnes med DC-motorer fordi de tillater uendelig kontroll av hastigheten ved å variere strømmen som tilføres ankeret. Som med takvifter, er driften av en likestrømsmotor for heiser avhengig av å endre den innkommende vekselstrømmen til likestrøm ved bruk av en transformator.

Komponenter av DC-motor

Armatur eller rotor

Armaturet til en likestrømsmotor er en sylinder av magnetiske lamineringer som er isolert fra hverandre. Armaturet er vinkelrett på sylinderens akse. Ankeret er en roterende del som roterer om sin akse og er atskilt fra feltspolen med en luftspalte.

Feltspole eller stator

En DC-motorfeltspole er en ikke-bevegelig del som viklingen er viklet på for å produsere et magnetisk felt. Denne elektromagneten har et sylindrisk hulrom mellom polene.

Kommutator

Kommutatoren til en DC-motor er en sylindrisk struktur som er laget av kobbersegmenter stablet sammen, men isolert fra hverandre ved hjelp av glimmer. Den primære funksjonen til en kommutator er å levere elektrisk strøm til ankerviklingen.

Hvordan velge likestrømsmotor

Bestem hastighet, dreiemoment og spenning
Spenning, hastighet og dreiemoment er de tre viktigste egenskapene å forstå for enhver DC-motorapplikasjon. Når du har identifisert disse faktorene, er du klar til å gå på søken etter å finne det beste motoralternativet. Trikset er å bruke en motor som er på eller nær sin maksimale effektivitet. Ved starten av prosedyren for valg av motor, bør motorspenningen også bestemmes. Den elektriske strømkilden din, for eksempel et 12-voltbatteri eller strømforsyning, vil påvirke motorspenningen. DC-motorer har generelt en nominell spenning på 12 eller 24VDC.

Vurder størrelse vs. ytelse
Riktig motorstørrelse er avgjørende for alle bruksområder, men det kan bli et problem når et spesifikt ytelsesnivå er nødvendig. Større motorer er ofte kraftigere enn mindre versjoner. Avhengig av behovene til applikasjonen din, kan det hende du må gå på akkord med noen ytelsesaspekter for å hjelpe deg med å tilfredsstille størrelsesgrensene. Det finnes utallige valg for å møte størrelsesgrensene for de fleste applikasjoner ved å bruke ulike typer motorer og motorteknologi, for eksempel børsteløs motorer eller motorer med permanentmagneter.

Børste DC girmotorer gir mer dreiemoment
Noen ganger trenger du mer dreiemoment enn en konvensjonell DC-motor kan gi fysisk. Bruk av en børste DC girmotor vil resultere i høyere dreiemoment og redusert hastighet, avhengig av utvekslingsforholdet som brukes. Girmotorer er klassifisert i tre typer: cylindriske girmotorer, planetgirmotorer og snekkegirmotorer. Hver type girhode har spesifikke fordeler. Trinnmotorer, børsteløse DC-motorer og børstede DC-motorer kan alle være utstyrt med et girhode. Sjekk ut designnotatet vårt: Planetgirmotorer vs. Spurgearmotorer for å forstå mer om forskjellene mellom de forskjellige girmotortypene.

Etabler din pliktsyklus
Applikasjonens eller gadgetens driftssyklus vil avgjøre hvilken motortype som er ideell. Drifts- og oppholdsvarigheten, så vel som retningsrotasjonen, er kritiske komponenter i arbeidssyklusen din. Ved starten av prosedyren for valg av motor bør driftssyklusen bestemmes. De fleste industrielle applikasjoner anbefaler intermitterende driftssykluser for å øke levetiden til en motor eller girmotor. Kontinuerlig bruk er fortsatt tillatt, men du må sørge for at motoren fungerer med maksimal effektivitet.

Prosess for likestrømsmotor

For å lage en bunt, vikle endene av ledningen flere ganger rundt løkkene for å holde dem på plass. Plasser endene slik at de er rett overfor hverandre og strekker seg ut i en rett linje på hver side av bunten, for å danne en aksel. Det du nettopp har laget kalles armaturen.

Hold trådbunten du har laget slik at den blir flat mot en vegg, i stedet for et bord, og fargelegg oversiden av hver trådende med markøren. La undersiden av hver ledning være bar.

Bøy forsiktig hver binders, og lag en liten løkke ved å vikle den ene enden rundt en liten gjenstand som en blyant eller penn. Tykk ledning og tang kan brukes i stedet for en binders hvis du vil. Vær forsiktig når du bruker tangen.

Hvis du bruker en batteriholder, fester du en binders på hver side og setter inn batteriet. Hvis du ikke har en batteriholder, pakk gummibåndet tett rundt batteriets lengde. Sett inn bindersene slik at hver enkelt berører en av terminalene, og de holdes godt fast av gummibåndet. Fest den buede siden av batteriet godt til et bord eller en annen flat overflate med leire eller klebrig stift.

Sett en neodymmagnet på toppen av batteriet, i midten.

Plasser ankeret i bindersløkkene, med den blanke, ufargede siden i kontakt med bindersene. Pass på at den ikke berører magneten.

Hvis motoren din ikke starter umiddelbart, prøv å gi den en start ved å snurre trådbunten. Siden motoren bare vil snurre i én retning, prøv å snurre den begge veier.

Hvis motoren fortsatt ikke fungerer, sørg for at bindersene er godt festet til batteripolene. Du må kanskje også justere den isolerte ledningen slik at begge endene er rette, og bunten du har laget er pen, med ledningsendene rett overfor hverandre.

Mens motoren spinner, hold opp den andre magneten, over ankeret. Hva skjer når du flytter den nærmere? Snu magneten og prøv igjen for å se hva som skjer.

Hvordan vedlikeholde likestrømsmotoren

Oppretthold renslighet
Støv, skitt og rusk kan skape kaos på en motor. Et tilstoppet ventilasjonssystem kan føre til overoppheting, mens skittoppbygging på viklinger kan forstyrre elektrisk strøm. Å inkludere grunnleggende rengjøringsprosedyrer i rutinemessig vedlikehold kan forbedre motorens funksjon og levetid betydelig. Fjern regelmessig støv og rusk fra motorhuset og ventilasjonssystemet med en tørr klut eller trykkluft fra sikker avstand. For gjenstridig smussoppbygging bør du vurdere en profesjonell rengjøringstjeneste.

Skreddersy smøring til hver enkelt motor
Mens noen motorer er selvsmørende, er andre avhengige av periodisk smøring for å holde lagrene i orden. Men oversmøring kan være like skadelig som undersmøring, så se motorens bruksanvisning for spesifikke smøreinstruksjoner, og vær nøye med smøremiddeltype og frekvens.

Se etter advarselstegn på motorproblemer
Selv med riktig vedlikehold kan motorer vise tegn på nød. Unormale lyder som sliping, skriking eller overdreven vibrasjon er alle indikatorer på potensielle lagerproblemer. Driftstemperatur er også en faktor. En varm motor er en stresset motor. Sjekk for riktig ventilasjon og få den inspisert hvis motoren konsekvent går for varm. Og hvis motoren din sliter med å opprettholde hastighet eller ytelse, kan det være et tegn på intern slitasje eller elektriske problemer.

Spor motorytelse og trender
Overvåk motorens ytelse proaktivt for å identifisere potensielle problemer før de blir store problemer. Ta regelmessig avlesninger av motorparametere som vibrasjonsnivåer, driftstemperatur og strømtrekk. Hold en logg over disse målingene for å spore trender over tid, og se etter eventuelle betydelige endringer eller avvik fra normale driftsparametre. Undersøk eventuelle uregelmessigheter for å identifisere potensielle grunnårsaker før de fører til sammenbrudd.

Vår fabrikk

Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD(YME) ble etablert i 2007 og har over 16 års erfaring i design, FoU, produksjon og markedsføring av motorer. Vi er forpliktet til kontinuerlig utvikling og forbedringer. Med den raske utviklingen av selskapets virksomhet, flyttet vi til vår splitter nye adresse med størrelse over 14,000 SQM i 2022, og markerte en spennende milepæl i vår historie

Vårt sertifikat

FAQ

Spørsmål: Hvilken del av en likestrømsmotor krever vanligvis mest vedlikehold?

A: Kommutatoren er den dyreste komponenten i en DC-motorenhet å erstatte, så disse delene bør være hovedprioriteten for inspeksjons- og vedlikeholdsarbeid.

Spørsmål: Hva er den hyppigst utførte vedlikeholdshandlingen på DC-maskiner?

A: Å opprettholde tilstanden til kommutatoren er det viktigste aspektet ved vedlikehold av DC-motorenheten. Oppretting og vedlikehold av en akseptabel børstefilm, samt unngåelse av metalloverføring, brenning og andre destruktive forhold, er nøkkelen til å sikre kommutatorens tilstand.

Spørsmål: Hvordan holder jeg DC-motoren min kjølig?

A: Sørg for en elektrisk vifte for å blåse luft over motoren for tvungen luftkjøling. Dette reduserer varmeoverføringen inn i maskinen, slik at motoren kan jobbe med høyere belastning.

Spørsmål: Hvordan utføre vedlikehold på en DC-motor?

A: Månedlig: Tørk av støv, skitt, olje osv. Kvartalsvis: Rengjør ventilasjonsskjermer og vifter. Halvårlig: Smør lagrene; vakuum eller blås ut interiøret; sjekk kommutator, børster og ledninger; sjekk børstefjærspenningen; test armatur viklinger; sjekk elektriske tilkoblinger; og testfeltspoler.

Spørsmål: Hvordan kan du vite om en DC-motor er dårlig?

A: Bruk en voltmåler med innstillingen på Ohms, kontroller motstanden mellom terminalene D1 og A1. Du bør ha kontinuitet mellom de to terminalpostene. Hvis det ikke er kontinuitet mellom D1- og A1-stolpene, skift ut motoren.

Spørsmål: Hva kan skade en DC-motor?

A: Når en påført belastning ikke er konsistent og motoren har feil børsterkvalitet, kan kullbørstene slites ut for tidlig, noe som forårsaker at karbonstøv samler seg i motoren. Dette problemet kan slite kommutatorstengene til et punkt med irreversibel skade.

Spørsmål: Hvor varmt er for varmt for en likestrømsmotor?

A: De fleste DC-motorer har en maksimal omgivelsestemperatur mellom 85⁰C og 100⁰C, og en maksimal viklingstemperatur mellom 100⁰C og 125⁰C.

Spørsmål: Hva gjør en likestrømsmotor sterkere?

A: En DC-motors hastighet er direkte proporsjonal med inngangsspenningen. Jo høyere inngangsspenning, jo raskere utgangshastighet. Jo lavere inngangsspenning, desto langsommere utgangshastighet. Vi kan kontrollere hastigheten uavhengig av dreiemomentet ved å manipulere forsyningsspenningen ved hjelp av en DC-motorstyringsenhet.

Spørsmål: Hvordan vet jeg om DC-motoren min er dårlig?

A: Roter motorens endeaksel og legg merke til de nye avlesningene. Roter sakte motorakselen. Hvis måleravlesningene endres mens akselen er i bevegelse, er motoren bra, men det er et problem med kretsen. Hvis måleravlesningene fortsatt viser en åpen krets, er det et problem med motoren.

Spørsmål: Hvilket vedlikehold trenger en motor?

A: Inspiser den elektriske motoren med jevne tidsintervaller. Fjern avleiringer av støv, olje og smuss i viftedekselet for å opprettholde god ventilasjon og tillate riktig avkjøling av motoren. Observer oppførselen til selene. Vær oppmerksom på de elektriske, mekaniske koblingene og festeboltene.

Spørsmål: Hva er den mest sannsynlige årsaken når DC-motoren ikke starter?

Sv: Nedbryting av viklingsisolasjon og lagerslitasje er de to vanligste årsakene til motorsvikt, men disse forholdene oppstår av mange forskjellige årsaker. Denne artikkelen viser hvordan du oppdager de 13 vanligste årsakene til viklingsisolasjon og lagerfeil på forhånd.

Spørsmål: Kan en DC-motor repareres?

A: I noen tilfeller kan reparasjoner utføres, men noen ganger er det nødvendig å spole tilbake for å oppnå akseptabel motorytelse. Hvis tilbakespoling ikke er nødvendig, kan problemet være av mekanisk natur eller en oppbygging av karbonstøv som kan løses ved damprensing og baking av feltspolene eller ankeret.

Spørsmål: Hvordan feilsøker du en DC-motor?

A: Demonter motoren og inspiser ankeret for en brent spole. Inspiser kommutatoren for brente stenger. Hvis denne tilstanden eksisterer, må motoren skiftes ut. For å teste, still inn OHM-måleren til RX1-skalaen, berøringsprober til søyler 180 grader fra hverandre rundt hele kommutatoren.

Spørsmål: Hva er hovedsakelig årsaken til overoppheting av DC-motoren?

A: Feil spenningsforsyning: For mange volt eller for få volt kan være skadelig for en motor. Når motoren din ikke har riktig spenningsstøtte, må den jobbe hardere for å utføre, noe som fører til at deler overopphetes. Et dårlig miljø: En motor trenger plass til å puste slik at den kan yte sitt beste.

Spørsmål: Hva er forventet levetid for en DC-børstemotor?

A: Børstede likestrømsmotorer har en typisk forventet levetid på ca. 2,000 til 5,000 timer, avhengig av bruksområdet og driftssyklusen. Børsteløse likestrømsmotorer har en typisk forventet levetid på 10,000 til 20,000 timer, det dobbelte av en børstet motor!

Spørsmål: Hvordan kjøle ned en DC-motor?

A: En liten likestrømsmotor kan kjøles av bare luften som renner gjennom motoren mens den snur, men du kan kjøpe en kjøleribbe av metall og vifte for å sette over motoren, eller det er noen vannkjølingsalternativer, som vannkjølejakker.

Spørsmål: Hvordan stopper du en likestrømsmotor fra å stoppe?

A: For å håndtere dette må du bruke en "pre-load" kraft fra motoren når den er "stoppet". DC-motorer genererer dreiemoment (rotasjonskraft) direkte proporsjonalt med strømmen, så du må drive en strøm inn i motoren som er tilstrekkelig til å motvirke belastningsmomentet.

Spørsmål: Hva forårsaker en DC-motor overslag?

A: Flashover er en kortslutning mellom børstene til en motor. Kortslutningen er forårsaket av en opphopning av skitt, kobberpartikler og rusk mellom kommutatorsegmentene. Segmentene kortsluttes deretter sammen, noe som resulterer i buedannelse mellom børstene. Et overslag kan være katastrofalt for motoren og motorbørstene.

Spørsmål: Hvordan finne ut om en DC-motor er kortsluttet?

A: For å teste motoren for kortslutning til jord, må du stille multimeteret til ohm og koble motoren fra strømkilden. Inspiser deretter hver ledning og se etter uendelige avlesninger. Alternativt, hvis du får en avlesning på 0, kan det hende du har et kabelproblem.

Spørsmål: Hvordan forhindre at DC-motoren overopphetes?

A: Motorer må kjøres med eller under den nominelle driftssyklusen for å unngå overoppheting. Hvis motoren kjøres oftere enn dens intermitterende karakter, vil ikke motoren kjøles helt ned mellom sykluser og vil bli stadig varmere for hver syklus, og til slutt overopphetes.

Som en av de mest profesjonelle DC-motorprodusentene og leverandørene i Kina, er vi kjennetegnet av kvalitetsprodukter og god service. Vær trygg på å kjøpe tilpasset likestrømsmotor til lav pris fra fabrikken vår.