Precision Spur Gear
Presisjonssylindriske tannhjul er en av de mest populære typene presisjonssylindriske tannhjul. Disse girene har en enkel design med rette, parallelle tenner plassert rundt omkretsen av en sylinderkropp med en sentral boring som passer over en aksel. I mange varianter er giret maskinert med et nav som gjør girkroppen tykkere rundt boringen uten å endre girflaten. Den sentrale boringen kan også brytes for å la det cylindriske tannhjulet passe inn på en spline eller kileaksel. cylindriske tannhjul brukes i mekaniske applikasjoner for å øke eller redusere hastigheten til en enhet eller multiplisere dreiemomentet ved å overføre bevegelse og kraft fra en aksel til en annen gjennom en rekke sammenkoblede gir.
Hvorfor velge oss
Kvalitetskontroll
Vi har et komplett sett med avansert motortestingsutstyr og produserer i strengt samsvar med standardene til ISO9001 internasjonalt kvalitetsstyringssystem. Vi er forpliktet til å gi kunder med høy ytelse, høykvalitetsprodukter og kontinuerlig forbedre kvaliteten på produktene våre i hver detalj.
Avansert produksjonsutstyr
Vi har et komplett sett med avansert produksjons- og kvalitetskontrollutstyr som motorytelsestestingssystem, motortestprogramvare, armatur omfattende testsystem, viklingsmaskin, statoromfattende testsystem, automatisk statorspoleformingsmaskin, sveiseutstyr, hydraulisk pressemaskin, dreiebenk, skjæremaskin.
Rik erfaring
Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD(YME) ble etablert i 2007 og har over 16 års erfaring i design, FoU, produksjon og markedsføring av motorer.
Supert lag
Vi har et dyktig team, avansert produksjonsutstyr og moderne testfasiliteter, som kan gi kundene profesjonell teknisk støtte og tilpassede tjenester i henhold til kundens krav.
Hva er Precision Spur Gear
Presisjonssylindriske tannhjul er en av de mest populære typene presisjonssylindriske tannhjul. Disse girene har en enkel design med rette, parallelle tenner plassert rundt omkretsen av en sylinderkropp med en sentral boring som passer over en aksel. I mange varianter er giret maskinert med et nav som gjør girkroppen tykkere rundt boringen uten å endre girflaten. Den sentrale boringen kan også brytes for å la det cylindriske tannhjulet passe inn på en spline eller kileaksel. cylindriske tannhjul brukes i mekaniske applikasjoner for å øke eller redusere hastigheten til en enhet eller multiplisere dreiemomentet ved å overføre bevegelse og kraft fra en aksel til en annen gjennom en rekke sammenkoblede gir.
Fordeler med Precision Spur Gear
• Enkelhet:Presisjons cylindrisk tannhjul har en enkel, kompakt design som gjør dem enkle å designe og installere, selv i begrenset eller begrenset plass.
• Konstant hastighet Kjøring:Disse girene øker eller reduserer akselhastigheten med høy grad av presisjon ved konstant hastighet.
• Pålitelighet:I motsetning til andre kraft- og bevegelsestransmisjonskomponenter, er det usannsynlig at presisjonsgir sklir under drift. I tillegg reduserer deres holdbarhet risikoen for for tidlig svikt.
• Kostnadseffektivitet:Enkelheten i designet tillater også større produksjonsmuligheter, noe som gjør dem rimeligere å produsere og kjøpe selv med svært spesifikke eller tilpassede dimensjoner.
• Effektivitet:Presisjons cylindriske girsystemer har kraftoverføringseffektiviteter mellom 95 % og 99 % og kan overføre store mengder kraft over flere gir med minimalt krafttap.
Økende eller minkende kraft
Tannhjul er avgjørende for å justere dreiemoment eller kraft i ulike enheter og finnes ofte i bruksområder som vaskemaskiner, blendere, tørketromler, anleggsutstyr, pumper og transportører. I kraftstasjoner brukes sammenkoblede cylindriske tannhjul, kjent som girtog, for å konvertere energi fra kilder som vind- eller vannkraft til elektrisk energi. I et girtog har alle tannhjul tenner av samme størrelse, og tilstøtende tannhjul roterer i motsatte retninger.
Endring av hastighet
Tannhjul er ideelle for applikasjoner som krever hastighetsjusteringer, siden de effektivt overfører bevegelse og kraft mellom aksler. Denne evnen lar dem endre driftshastigheten til maskineri, multiplisere dreiemomentet og gi presis kontroll i posisjoneringssystemer. Følgelig brukes sporhjul ofte i klokker for å regulere bevegelsen til sekund-, minutt- og timeviserne.
Vaskemaskiner
Tannhjul spiller en avgjørende rolle i å kontrollere hastigheten til ulike bruksområder, inkludert vaskemaskiner. I disse maskinene regulerer cylindriske tannhjul rotasjonen og dreiemomentet basert på den valgte syklusen, og sikrer riktig bevegelse for hver vaskeinnstilling.
Veivals
I en veivalse konverterer et sett med cylindriske tannhjul den høye rotasjonshastigheten til motoren til en lavere hastighet som passer for hjulene. Denne girreduksjonen gjør at veivalsen effektivt kan flytte den tunge valsen og utføre oppgavene sine effektivt.
Sportsbil
I en sportsbil justerer cylindriske gir den høye rotasjonshastigheten til motoren til en lavere hastighet som passer for hjulene. Siden sportsbiler er lette, krever de mindre rotasjonskraft for å drive hjulene. Ved å konvertere motorens turtall lar cylindriske tannhjul hjulene snu raskere med redusert svingkraft.
Transportørsystemer
Transportørsystemer må bevege seg med kontrollert hastighet, og produsere høyt dreiemoment. Spurgear brukes som et pålitelig middel for å endre dreiemomentet til systemet. I noen typer brukes et selvlåsende snekkegir for å drive og flytte det cylindriske tannhjulet, der snekkehjulet er drivhjulet.
Radioskiver
Når du stiller inn en radio, er presisjon avgjørende for å velge den nøyaktige frekvensen. Tannhjul gir nøyaktigheten som trengs for å finjustere radioskiven, og sikrer at enheten er satt til ønsket kanal med presisjon.
Planetarisk sylinderdrev
Planetariske tannhjulsystemer, også kjent som episykliske gir, har en konfigurasjon som inkluderer et solhjul, flere planetgir og et ringgir. I disse systemene fungerer solhjulet som det sentrale tannhjulet, mens planethjulene går i bane rundt det, og ringgiret omkranser planethjulene. Disse girene opererer innenfor samme plan, men beveger seg i motsatte retninger.
Mens standard cylindrisk presisjonsgir er enkle i design uten behov for spesialiserte vinkler eller kutt, er planetariske cylindriske drev mer intrikate. Deres kompleksitet og holdbarhet stammer fra arrangementet av tannhjul rundt det sentrale solutstyret, noe som forbedrer deres styrke og funksjonalitet. De tilbyr også fordelen av enkelt å endre girforhold ved å justere bæreren og solgirene.
Planetariske cylindriske girsystemer brukes ofte i forskjellige applikasjoner, inkludert sykler, biltransmisjoner, sager og elektriske motorer.
Utvendig cylindrisk tannhjul
Et utvendig sylindrisk tannhjul har tenner som er kuttet inn i overflaten av et sylindrisk tannhjul, som er en vanlig design for mange girtyper. Når dette giret kobles inn med et annet gir, vil de rotere i motsatte retninger. Vanligvis er drivgiret mindre sammenlignet med det drevne giret.
Innvendig sylindrisk tannhjul
Innvendige presisjonssylindriske tannhjul har tennene maskinert på den indre overflaten av et sylindrisk tannhjul, mens den ytre overflaten forblir glatt, ofte danner en perfekt sirkel eller oval form. Disse girene går i inngrep med et tannhjul eller mindre gir på innsiden. I motsetning til eksternt cylindrisk presisjonsgir, får internt presisjons cylindrisk tannhjul begge girene til å rotere i samme retning.
Anti-backlash gir
En anti-backlash girenhet består av et fritt gir og et fast gir, begge montert på et nav eller aksel. Det frie girets bevegelse er begrenset av en fjær - enten forlengelse, kompresjon eller vridning. Når det frie giret kobles inn i dets sammenkoblingsutstyr, skyver fjæren enten giret fremover mot de sammenkoblede tennene eller trekker det tilbake for å opprettholde en presis passform. Denne mekanismen er kjent som et fjærbelastet anti-backlash gir.
Tilbakeslag refererer til spillet mellom tennene på tannhjul som går i grep, noe som tillater avbøyning og ekspansjon på grunn av varme under drift. Denne klaringen er avgjørende for riktig girinngrep og smøring. Det oppnås ved å redusere tanntykkelsen og øke senteravstanden. Selv om noen girsystemer kan tolerere dette spillet, krever applikasjoner som krever høy presisjon minimalt eller null tilbakeslag.
For å imøtekomme disse presisjonsbehovene har produsenter utviklet ulike løsninger, inkludert anti-backlash, no-backlash og null-backlash gir. Fjærbelastede anti-backlash gir er designet for å opprettholde konstant null tilbakeslag og er tilgjengelig i flere konfigurasjoner for å passe til forskjellige bruksområder.
Skriv inn et sylindrisk tannhjul
Et sylindrisk tannhjul av type A kjennetegnes ved sin flate design og fravær av et nav. Den har et lite sentralt hull, med rotdiameteren som danner en solid sirkel rundt den.
Pinnav sylindrisk tannhjul
Et sylindrisk tannhjul med pinnav er utstyrt med en settskrue designet for å feste en pinne til akselen. Disse tannhjulene kan festes til en aksel ved hjelp av pluggstifter, fjærstifter, rullestifter eller koniske stifter. Hullet i giret er nøyaktig boret for å matche pinnestørrelsen, noe som sikrer en tettsittende passform. For å hindre at settskruen løsner eller faller inn i mekanismen, fjernes den. Variasjonene mellom stiftnav-presisjonssylindriske tannhjul relaterer seg primært til diameteren på hullet som brukes for å koble giret til akselen.
Kilesporet tannhjul
Et tannhjul med kilespor har et spor skåret inn i boringen som er på linje med et tilsvarende spor på akselen. Dette kilesporet sikrer en presis passform mellom giret og akselen, opprettholder korrekt innretting og forhindrer glidning. Designet er ment å gi en sikker forbindelse mellom akselen og giret, og eliminerer ethvert potensial for bevegelse mellom de to komponentene.
Spline sylindergir
Et cylindrisk tannhjul har rygger eller tenner på drivakselen som korresponderer med spor inne i tannhjulets boring. Det finnes ulike spline-konfigurasjoner, inkludert rette og evolvente typer. Avstanden mellom splines kan variere avhengig av design, med involute spline presisjon cylindrisk tannhjul som har plass til opptil 32 tenner. Dette oppsettet sikrer en presis passform og effektiv dreiemomentoverføring mellom giret og akselen.
Delt nav cylindrisk tannhjul
Det delte navet har en aksial splitt som gjør at det kan festes sikkert til en aksel ved hjelp av en klemme. Denne designen forenkler både montering og demontering. Presisjonshjul med delt nav er lett justerbare og kan flyttes på akselen med minimal innsats. Deres primære ulempe er imidlertid at de generelt sett opptar mer plass sammenlignet med andre girtyper.
Still inn skruehjul
Stillskruens presisjonssylindriske tannhjul har enten en kilet eller rund boring og er festet til akselen ved hjelp av en settskrue plassert i navet. I motsetning til stiftnav med presisjonshjul, forblir settskruen på plass, noe som gir en viss fleksibilitet i posisjonering samtidig som den sikrer et fast og stabilt feste.
Tannstang og tannhjul
Et tannstangsystem er designet for å konvertere rotasjonsbevegelse til lineær bevegelse. Tannhjulet er et sylindrisk tannhjul med tenner som går i inngrep med tannstangen, en stang utstyrt med tannhjul. Dette oppsettet, hvor tannhjulet fungerer som drivhjulet og tannstangen som den drevne komponenten, er kjent for sin enkelhet, høye lastekapasitet og muligheten til å forlenges i det uendelige uten lengdebegrensninger.
Sylindrisk presisjonsgir i plast med metallkjerne
Plastgir gir flere fordeler, inkludert å være lette, svært motstandsdyktige mot rust og fungere stille. De er kostnadseffektive, krever ingen smøring, og er kjent for sin holdbarhet og pålitelighet. Sylindrisk presisjonsgir i plast, den mest utbredte typen plastgir, brukes ofte i applikasjoner med lavere krav som erstatning for metallgir.
Hvordan Precision Spur Gear er laget
Gear blanks
Alle skjæreprosesser for presisjonshjul starter med et tannhjulemne. Kvaliteten på det endelige cylindriske tannhjulet bestemmes i stor grad av materialet som brukes til tannhjulemnet. Høykvalitets cylindrisk presisjonsgir er produsert av førsteklasses materialer, vanligvis starter med en kakeformet billett.
Freseprosess
Fresing er en allsidig prosess som brukes til å produsere ulike typer tannhjul, inkludert presisjons cylindriske tannhjul. Denne teknikken involverer en fresemaskin utstyrt med en formkutter som former tannhjulstennene ved å kutte gjennom tannhjulemnet. Under formfresing er arbeidsstykket plassert slik at kutteren kan bevege seg vinkelrett på tannhjulets aksiale lengde på passende dybde. Etter hver passering trekkes kutteren tilbake, og giremnet roteres for å forberede det påfølgende kutt. Formkutteren er designet for å matche tannromprofilen.
Hobbing prosess
Hobbing-prosessen involverer samtidig rotasjon av tannhjulemnet og koketoppen, slik at de kan gripe inn etter hvert som girtennene kuttes. Koketoppen, som har flere skjærekanter, mates innover for å oppnå ønsket tanndybde. Denne prosessen er kjent for sin hastighet og presisjon.
Under hobbing roterer tannhjulet rundt sin vertikale akse mens koketoppen beveger seg horisontalt. Tennene er formet ved å kutte fasetter som er på linje med kokeplatens flenger, noe som resulterer i en svært nøyaktig tannprofil og stramme toleranser.
Gear forming
Gear forming er en metode som brukes til å produsere internt presisjons cylindrisk tannhjul. Den bruker et skjæreverktøy som ligner et tannhjul med skarpe kanter som beveger seg aksialt mot den indre overflaten av arbeidsstykket. Dette skjæregiret roterer med samme hastighet som giret som produseres. Prosessen involverer flere omganger med skjæreverktøyet til den nødvendige tanndybden er oppnådd. Utformingen av giret er relativt sakte, med verktøyet og arbeidsstykket som roterer mens verktøyet svinger.
Utforming av gir er allsidig og kan produsere ulike typer presisjons cylindriske tannhjul med høykvalitets overflatebehandling både innvendig og utvendig. Formingsverktøyet som brukes er beslektet med enten et sylindrisk tannhjul eller et tannhjulstype.
Gearstemplingsprosess
Stempling innebærer å plassere en metallplate mellom en øvre og en nedre dyse. Den øvre dysen presses ned på den nedre dysen, og kutter girformen fra arket. Denne metoden er kostnadseffektiv og effektiv for å produsere lett presisjons cylindrisk tannhjul som er egnet for middels tunge applikasjoner uten store belastninger. Stempling er imidlertid begrenset av tykkelsen på metallet, som varierer fra 0,25 mm (0.010 tommer) til 3 mm (0,125 tommer).
Kald tegning
Kaldtegning kan brukes til å danne ulike tannkonfigurasjoner. I denne prosessen blir en metallstang trukket, trukket, dyttet eller ekstrudert gjennom en serie dyser, med den siste formen som former tannhjulets tenner. Når stangen beveger seg gjennom dysene, komprimeres den for å matche formen på hver die. Denne prosessen utsetter stangen for betydelig overflatespenning.
Etter å ha passert gjennom dysene, blir de resulterende stengene, kjent som pinjongstenger, plassert i skruemaskiner for å fullføre de individuelle tannhjulene. Kaldtrekking forbedrer utstyrets styrke samtidig som det reduserer duktiliteten. For å oppnå ønsket form kan det kreve flere dyser justert i rekkefølge.
Rulleforming med sporhjul
Valseformingen av presisjons cylindriske tannhjul krever flere rotasjoner av formingsvalsene hvor rullene mates sakte over flere omdreininger. Toppland av rulleformede tenner er kanskje ikke glatte eller perfekte i form. Siden topplandet ikke påvirker tennene, forårsaker ikke denne deformasjonen noen vanskeligheter.
presisjons cylindriske tannhjul som er rulleformet, må ha minst 18 tenner eller mer, da tannhjul med færre tenner har en tendens til å yte dårlig.
Smi presisjons cylindrisk tannhjul
Smiing brukes først og fremst i produksjon av presisjons cylindriske tannhjul for å produsere tannhjulemner for påfølgende skjæreprosesser. Denne teknikken inkluderer metoder som åpen formsmiing, lukket formsmiing og varm opprørt smiing. I tillegg brukes smiing for å lage presisjonssmidde presisjonshjul som ofte krever lite eller ingen ekstra etterbehandling.
Presisjonssmiing av tannhjul bruker lukket form varm og kald smiing. I de fleste tilfeller er presisjons cylindriske tannhjul formet med ett slag med hastigheten til stempelet som leverer den største smikraften. Pannekaking brukes til å produsere presisjons cylindriske tannhjul, som forårsaker sideveis flyt i dysen. Av de ulike typene gir, er presisjons cylindriske tannhjul de enkleste å smi. Lavlegert stål, messing, aluminiumslegeringer, rustfritt stål og titan er metallene som brukes i smiingsprosessen.
Målet med presisjonssmiing er å produsere tannhjul i nesten netto form, noe som betyr at tannhjulene ikke trenger etterbehandling etter å ha blitt smidd. Ved varmsmiing er det svært lite avfall og involverer støping eller sprøytestøping. Sammenlignet med kuttet gir har smidde presisjons cylindriske tannhjul større bæreevne enn kuttede gir. Kornflyten i smidde presisjons cylindriske tannhjul følger konturen av tennene.
Hvilke materialer brukes til å produsere Precision Spur Gear
Polyacetal (POM)
Polyacetal (POM) er en svært slitesterk plast som ofte brukes til produksjon av presisjonshjul. Den er lett støpt og formet, og når den er herdet, viser POM eksepsjonell stivhet, styrke og slitestyrke. Kombinasjonen av formbarhet og spenst gjør POM til et utmerket valg for å produsere robuste og pålitelige cylindriske presisjonsgir.
Støpejern
Støpejern, som POM, kan støpes til alle former og er motstandsdyktig mot rust. Sammensetningen av støpejern innebærer bruk av ulike ingredienser som hver gir støpejern ulik grad av styrke og holdbarhet. Støpejern brukes ofte til å produsere maskindeler på grunn av dets lave pris, rustmotstand og evne til å enkelt støpes og formes. Det kan være utrolig sterkt eller veldig svakt, avhengig av hvilke typer tilsatte blandinger.
Rustfritt stål
Rustfritt stål er tilgjengelig i ulike nivåer, kvaliteter og egenskaper, som alle inneholder minst 11 % krom. Andre legeringselementer kan inkludere nikkel, mangan, silisium, fosfor, svovel og nitrogen. Rustfritt stål er kategorisert i typer som ferritisk (magnetisk), austenittisk (ikke-magnetisk), martensittisk og nedbørsherdet. Ferritiske rustfrie stål er en del av 400-serien, mens austenittiske rustfrie stål finnes i 300-serien.
Det mest brukte rustfrie stålet er klasse 304, som inkluderer 18 % krom og 8 % nikkel. For produksjon av cylindriske tannhjul foretrekkes klasse 303 på grunn av dens bearbeidbarhet, på grunn av dens 17 % krominnhold og 1 % svovel. Tilsetning av svovel forbedrer materialets bearbeidbarhet.
For applikasjoner som krever korrosjonsbestandighet, er klasse 316 ofte det beste valget. Den inneholder 16 % krom, 10 % nikkel og 2 % molybden. Gradene 303 og 316 er de vanligste rustfrie stålene som brukes til å produsere presisjons cylindriske tannhjul.
Aluminiumslegeringer
Aluminiumslegeringer brukes ofte til å produsere presisjons cylindriske tannhjul i applikasjoner der et høyt styrke-til-vekt-forhold er avgjørende. Aluminium veier omtrent en tredjedel av stålets vekt og gir god korrosjonsbestandighet. Selv om aluminiumslegeringer er dyrere enn stål, er de rimeligere enn rustfritt stål og er relativt enkle å maskinere, noe som bidrar til å oppveie de høyere kostnadene.
Vanlige aluminiumslegeringer for sylindreproduksjon inkluderer 2024, 6061 og 7075. Legering 2024 ligner bronse på grunn av det høye kobberinnholdet, som øker styrken, men reduserer korrosjonsbestandigheten. Alloy 7075, derimot, inkluderer sink og magnesium, som øker styrken og forbedrer motstanden mot belastningsbelastning.
Disse aluminiumslegeringene-2024, 6061 og 7075-kan varmebehandles for å forbedre hardheten og er mye brukt i produksjonen av presisjonshjul.
Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD(YME) ble etablert i 2007 og har over 16 års erfaring i design, FoU, produksjon og markedsføring av motorer. Vi er forpliktet til kontinuerlig utvikling og forbedringer. Med den raske utviklingen av selskapets virksomhet, flyttet vi til vår splitter nye adresse med en størrelse på over 14,000 SQM i 2022, og markerte en spennende milepæl i vår historie.
Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD(YME) er et teknologibasert selskap etablert i 2007. Vi fokuserer på FoU, produksjon og markedsføring av motorer, og produserer hovedsakelig et komplett utvalg av små til mellomstore AC- og DC-motorer som samt tilpassede motorer og motordeler. Vi har et dyktig team, avansert produksjonsutstyr og moderne testfasiliteter, som kan gi kundene profesjonell teknisk støtte og tilpassede tjenester i henhold til kundens krav. For å sikre ytelsen og kvaliteten til produktene våre, har vi et komplett sett med avansert motortestutstyr og produserer i strengt samsvar med standardene til ISO9001 internasjonalt kvalitetsstyringssystem. Vi er forpliktet til å gi kunder med høy ytelse, høykvalitetsprodukter og kontinuerlig forbedre kvaliteten på produktene våre i hver detalj. Utmerket kvalitet, rask respons og personlig produksjonsservice kan tilfredsstille deg fullt ut.
Vårt sertifikat
FAQ
Populære tags: presisjon spur gear, Kina presisjon spur gear produsenter, leverandører, fabrikk
Sende bookingforespørsel
